loadingimg

Wczytuję dane...

Producenci

Wyświetl produkty wybranego producenta:
 

Szybki Kontakt

Sklep internetowy

mail: abcrcpl@gmail.com

magazyn - tel.

Małgosia - 505 998906

Mariusz - 501 806485


Pomoc techniczna

Kamil - 509 351094

po godz. 15-tej



Sklep Stacjonarny

Mysłowice

ul.Gen.Ziętka 63

 tel. 32 2221128



 

          

 
 

Płatności

 

 

 
 
 
 
Budujemy PZL TS-11 ISKRA EPP - napęd EDF

Budowa nowego modelu z firmy CyberFly, jest to model u nich traktowany jako ESA, ale w zawodach startować nie może.

Model ten jest robiony tak jak typowy model ESA z EPP. 
Z firmy dostajemy:
kadłub składający się z dwóch elementów do sklejenia, skrzydła, stateczniki poziomy i pionowy, osłony tunelu napędowego (dwie połówki) na turbinkę 55mm i kilka drobnych elementów


Zdjecie przedstawia już częściowo zmontowany kadłub i skrzydła. 
Kadłub został sklejony, wklejone zostały wzmocnienia z prętów węglowych 
Skrzydła zostały sklejone z minimalnym wzniosem i mają wklejone pręty węglowe. 


Wyciecie w kadłubie jest troche większe niż profil skrzydła. 


Tutaj przymiarka jak model bedzie wyglądał.


Zamontowane serwa w skrzydłach



Mam zamontowany Pakiet Mystery 2200mAh 15C, Regulator Emax 30A, serwa jak wyżej Hextronik 9g, turbinka 53mm / 5300kv / 680g thrust w/Motor Type: 2409H-7T 
Samolocik waży prawie 400g (dużo) :? ale trudno. 

I dziś nastapił pierwszy lot testowy. 
Model lata dość spokojnie i o dziwo wolno :?: jak na model turbinowy i z takim napedem, ale po chwili okazuje sie dlaczego, aku tego nie wytrzymuje.